Francisco “Pepi” Wipplinger, reconocido empresario del transporte y uno de los productores forestales más importantes de la Argentina, falleció a los 83 años, generando profundo pesar en distintos sectores de la provincia. Fue una figura clave del desarrollo económico de Misiones. Había sido electo concejal de Posadas en junio pasado, pero presentó su renuncia días atrás a la banca que debía asumir en diciembre.
Con una trayectoria marcada por el trabajo y la visión emprendedora, Wipplinger fue también gran impulsor de la continuidad del diario Primera Edición.
En las elecciones del pasado 8 de junio, Wipplinger había sido electo concejal de Posadas, cargo que debía asumir el próximo 10 de diciembre. Sin embargo, días atrás presentó su renuncia (hace 48 horas), argumentando que continuaría colaborando activamente en el espacio político al que pertenecía.
“No me retiro, sigo muy activo, apoyando a Fernando con quien trabajamos mucho y es una persona joven con empuje, pero además, sigo muy activo trabajando en el nuevo espacio político que estamos construyendo”, había expresado.
“Quiero expresar mi compromiso con la ciudadanía de Posadas como así también de la provincia de Misiones sigue intacta y seguiré militando para lograr una Provincia más justa y libre”, sostuvo tras su decisión en sus redes sociales.
Su fallecimiento en la jornada de este sábado deja una huella en la comunidad misionera, donde se lo recordará no solo por su aporte empresarial y periodístico, sino también por su compromiso social y su permanente participación en la vida política provincial.
Además fue un permanente colaborador del automovilismo misionero. Aportó gran parte del primer asfalto que tuvo el Autodromo Rosamonte de Posadas. Fue socio vitalicio del Automóvil Club Misiones, instutución a la que ayudó durante la década del 90. Ademas con su empres FJW colaboró con varios pilotos a nivel local, nacional e internacional como fue el caso de Carlos “Negro” Gunther, el primer campeón sudamericano de Rally.
Pepi llegó a correr una carrera en la Fórmula Truck, cuando los camiones visitaron la provincia.
Su otra pasión era la náutica y la pesca y en el club Pirá Pytá siempre apoyó la realización de las 20 Horas de Pesca. Su gran embarcación solía atrapar las miradas de los veraneantes en la Isla del Medio en cada verano.
El Territorio