El último informe nacional de la ANSV dio a conocer que la provincia tuvo la tasa más alta del país con un un 17,9 cada 100 mil habitantes; y un total de 240 muertes en accidentes en 2025
Un informe de la Dirección de Estadística Vial, dependiente de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), dio a conocer que Misiones encabezó la tasa nacional de mortalidad en accidentes de tránsito durante 2025 y aumentó un 25% la cantidad de víctimas fatales.
A través de la sistematización de datos reportados por las distintas jurisdicciones, estos documentos permiten dimensionar la evolución de las víctimas fatales y las tasas de mortalidad, ofreciendo un diagnóstico técnico para comprender la complejidad de esta problemática en el territorio provincial y nacional.
Los datos permiten observar la evolución de las cifras registradas en la provincia de Misiones durante ambos periodos. Según el informe correspondiente al año 2024, la provincia registró un total de 191 víctimas fatales. Por su parte, el reporte preliminar del año 2025 indica un total de 240 víctimas fatales, lo que representa un incremento del 25% en términos absolutos respecto al año anterior.
En relación con la tasa de mortalidad, los indicadores técnicos muestran una variación al pasar de 14,3 víctimas fatales cada 100.000 habitantes en 2024 a 17,9 en 2025. Estos informes, que incluyen siniestros con personas fallecidas en el lugar del hecho o hasta 30 días posteriores, constituyen la base de datos oficial para el seguimiento de la seguridad vial en la jurisdicción.
Motociclistas y perfil de las víctimas
La problemática de la seguridad vial en el NEA presenta particularidades específicas. Según el análisis de la Dirección Nacional de Observatorio Vial, la región del NEA destaca por una alta presencia de ocupantes de motos entre las víctimas fatales, alcanzando en 2025 un 61% de participación sobre el total de casos registrados en la región.
A nivel país, los reportes técnicos señalan que, en los siniestros fatales donde los motociclistas son víctimas, existe una mayor frecuencia de eventos en vías urbanas (calles y avenidas) y en horarios nocturnos. El tipo de siniestro predominante en estos casos suele ser la colisión, seguido por caídas y choques.
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