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    Inicio » “La apertura de importaciones le pone un freno a los grandes formadores de precio en materia de construcción”, afirmó Mateo Aleman
    21 junio 2025 CIUDAD

    “La apertura de importaciones le pone un freno a los grandes formadores de precio en materia de construcción”, afirmó Mateo Aleman

    El empresario de la construcción se refirió a la "avalancha" de importaciones de productos asociados al rubro. Avaló el escenario solo porque "le pone un coto" a las 6 o 7 empresas formadoras de precio en la Argentina. Subrayó que el perjuicio para los corralones repercute en un 60% y 70% de sus ventas. Y observó que hace dos años atrás, el metro cuadrado tenía un costo promedio de $700 y $800 que hoy pisa los $1.800, variación que no se condice con las paritarias de. sector. "Los productos se han cotizado en dólares y la mano de obra ha quedado en pesos", afirmó.
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    “La apertura de importaciones le pone un freno a los grandes formadores de precio en materia de construcción”, afirmó Mateo Aleman
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    En los estudios de CIUDAD TV, el referente de la Cámara de Empresas Constructoras, Mateo Aleman, se refirió al incremento en la importación de productos asociados a la construcción, una “tendencia” que ya esperaba el sector desde implementadas las medidas de apertura por parte del Gobierno nacional. “Estoy cumpliendo prácticamente 65 años y esta película ya la viví y la terminé padeciendo”, sostuvo.

    Sin embargo, aseguró que “coinciden” con la apertura de importaciones “fundamentalmente por para ponerle un coto, para ponerle un freno a los grandes formadores de precio en materia de construcción; cinco empresas que manejan prácticamente el tema de material entre hierro, grifería, electricidad, cemento; no son más que eso. Productos que han variado en un 200%, 300%. Hace un año y medio, dos años estábamos en un costo de $700, $800 el metro cuadrado y ahora estamos pisando los $1.800. Es una variación importante y no así el tema de las paritarias con los trabajadores. O sea, los productos se han cotizado en dólares y la mano de obra ha quedado en pesos; la famosa concepción bimonetaria de la que tanto se habla en estos momentos”.

    Respecto a las importaciones, también subrayó que todos los corralones están hoy  “trabajando prácticamente a un 30% o 40% de las ventas. (…) Algunos no subsisten, algunos están en convocatoria, algunos han cerrado”.

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    Los números rojos de la construcción

    “El problema en estos momentos es que la gente no construye en lo privado. Y menos en lo público, porque tenemos una política nacional que ha decidido anular la obra pública y una política provincial que le hace caso a esa decisión nacional”, advirtió.

    Remarcó que “en su inmensa mayoría, las empresa, en un 80%, 90% literalmente están paradas”.

    Consultado, comentó que “siempre la obra pública estuvo entre un 85% y 90%, o sea que estamos hablando de que lo privado estaría entre un 10%, un 15% internacionalmente”.

    El problema es que “quien tracciona siempre la construcción es el gran cliente que es el Estado, este Estado y cualquier Estado; algunos Estados más eficientes, otros Estados menos eficientes. Pero esta idea de que lo privado va a reemplazar al Estado no ocurre en ningún lugar del mundo. Y vamos al mejor ejemplo del liberalismo fuerte que es Estados Unidos. La presencia del Estado de Estados Unidos es prácticamente hegemónico en materia de de infraestructura”, explicó.

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