Brasil vuelve a llenarse de turistas argentinos, pero un estudio de precios muestra que, para 2026, el costo del transporte redefine la conveniencia frente a destinos locales. Durante 2025 el peso perdió poder de compra y monedas como el real se apreciaron frente al dólar.
Los argentinos volverán a copar las playas de Brasil este verano, según proyecciones oficiales y datos del mercado turístico. Entre enero y noviembre, el país recibió 9 millones de visitantes, un 34% más que en igual período del año anterior, y un tercio de ese flujo correspondió a viajeros argentinos.
Sin contar diciembre, Brasil ya alcanzó la meta que se había fijado para 2027: 8,1 millones de turistas internacionales. El impacto del auge se reflejó también en el empleo, con 1,5 millones de puestos formales vinculados al turismo y un saldo neto de 90.000 nuevas incorporaciones.
El peso argentino en el boom brasileño
Del total de visitantes registrados en los primeros once meses del año, 3,1 millones fueron argentinos. Chile quedó en segundo lugar, con 721.497 ingresos y una suba del 24%, seguido por EEUU, con 677.888 llegadas y un crecimiento del 5,8%. Uruguay ocupó el cuarto puesto, con 487.514 turistas y un alza del 37,2%, mientras que Paraguay completó el ranking con 454.327 desembarques, un 14,4% más que en 2024.
Ese flujo turístico aportó USD 7.170 millones a la economía brasileña entre enero y noviembre, con los turistas argentinos como uno de los principales contribuyentes de ese ingreso de divisas. El monto creció 8,5% interanual, por debajo del aumento de visitantes, lo que marcó un gasto promedio más moderado.
Precios en el destino: Brasil sigue competitivo
Un relevamiento de la Fundación Ecosur, de la Bolsa de Comercio de Córdoba, introdujo matices a ese escenario. El estudio señaló que viajar al exterior ya no resulta tan conveniente como el verano pasado y que el transporte pasó a ser un factor decisivo en la cuenta final.
Al analizar la “canasta estadía” – alojamiento en hotel tres estrellas para cuatro personas, comidas, bebidas y transporte local – Mar del Plata registró un costo de USD 4.816 por dos semanas. Río de Janeiro apareció como la opción más económica del relevamiento, con USD 3.803, un 21% menos. Santiago de Chile alcanzó USD 4.038 y Cancún USD 4.448, mientras que Punta del Este y Miami resultaron entre 73% y 86% más caros que el balneario argentino.
El transporte cambia la ecuación
La comparación se modificó al sumar pasajes y seguro médico internacional. En la “canasta total de vacaciones”, Mar del Plata pasó a ser el destino más barato, con un costo de USD 4.916, calculado sobre un viaje en auto.
Santiago de Chile ascendió a USD 5.901 y Río de Janeiro a USD 6.249. Punta del Este trepó a USD 10.390, Cancún a USD 11.538 y Miami a USD 16.004. La diferencia se explicó por el peso de los vuelos internacionales, que encarecieron de forma decisiva los destinos del exterior.
Qué cambió entre 2025 y 2026
El informe de Ecosur señaló un giro respecto del verano anterior. En 2025, la apreciación del peso y el aumento de precios en la costa atlántica habían vuelto más baratos a varios destinos del exterior, en especial Brasil, favorecido por la depreciación del real.
Durante 2025 ese escenario se revirtió. El peso perdió poder de compra y monedas como el real se apreciaron frente al dólar. Así, la “canasta estadía” bajó 30% en Mar del Plata frente al verano anterior, mientras que subió 11% en Punta del Este y 12% en Río de Janeiro. Aunque Brasil mantuvo su atractivo en el gasto diario, el costo de llegar inclina la balanza a favor de los destinos locales.
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