La iniciativa impulsada por la República del Paraguay, tuvo en esta semana un encuentro que reunió un millar de autoridades políticas, equipos técnicos y representantes empresariales de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay. Destacaron que aún falta avanzar en la integración económica, la conectividad física y digital y el fortalecimiento del comercio interregional. El NEA, ausente.
En ese sentido, el ing. José Sesma lamentó que sus continuas e insistentes gestiones ante los gobiernos de las provincias de la Región NEA, para integrar una delegación que participara en este foro no dieron sus frutos. ”Lamentablemente, mis intentos no tuvieron eco”, apuntó.
”A pesar de ello, seguiré pregonando e insistiendo ante los gobiernos del NEA, ya que este no es el único corredor posible. Sin descartar el valioso proyecto paraguayo, considero fundamental sumar una alternativa superadora: un Corredor Bioceánico en el Trópico de Capricornio, un proyecto argentino que parte desde Porto Alegre y se conecta con los puertos del Pacífico, ofreciendo una de las mejores oportunidades de integración regional”, sostuvo el especialista.
”Este corredor se distingue por incluir a todo el Norte Grande Argentino, abarcando tanto las regiones NEA y el NOA. Su rasgo más destacado es su carácter dual, al ser ferroviario y carretero, lo que le otorga mayor eficiencia, competitividad y sostenibilidad”, recordó.
Insistiendo en destacar que, ”además, representa el recorrido más corto, un factor clave que permite reducir costos y tiempos de transporte, garantizando al mismo tiempo una conexión plena entre todos los países del MERCOSUR y del ZICOSUR, consolidando así una auténtica red de integración continental”.
Adelantando que, ante esta situación, ”propondré a las autoridades de las provincias del NEA la realización de un primer preforo y posterior foro regional, en el cual se invite a participar a todas las provincias y países que actualmente integran el VII Foro del Corredor Bioceánico de Capricornio, que se desarrolló en San Salvador de Jujuy”.