Su contrato es como piloto de reserva, pero la particularidad es que el novato Jack Doohan firmó con Alpine para las primeras 5 carreras de la temporada. Es decir que, salvo que tenga un rendimiento fenomenal, Colapinto lo sustituirá a partir del sexto Gran Premio del año.
Alpine, que en el 2024 terminó sexto en el campeonato de Constructores, confirmó la incorporación de Colapinto a través de un posteo en sus redes sociales. “Se incorpora a nosotros con un contrato de varios años. Franco será nuestro piloto de reserva para el 2025”, detalló la escudería en sus redes sociales.
Todo indica que el argentino será el “Plan B” en caso de que el australiano Jack Doohan no obtenga los resultados deseados.
Ante la oficialización de la noticia, Williams hizo un repaso de la carrera del argentino recordando que si bien corrió las últimas nueve carreras de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Fórmula 1, forma parte de su equipo desde la Academia de Pilotos.
A su vez, resaltó que el pilarense se había convertido el primer piloto argentino en competir en la máxima categoría del automovilismo después 23 años, tras disputar el Gran Premio de Italia.
Luego de su llegada a Alpine, el jefe de equipo, James Vowles, manifestó su felicidad tras llegar a un acuerdo entre ambas escuderías: “Estamos encantados de haber llegado a un acuerdo con Alpine para que Franco se una al equipo en un acuerdo plurianual a partir de 2025”.
“A lo largo de nueve carreras memorables con Williams, Franco demostró claramente que merece un lugar en la Fórmula 1. Siempre dijimos que lo apoyaríamos para que lo consiguiera”, continuó.
Por otro lado, Vowles resaltó que sus pilotos para esta temporada serán el tailandés Alex Albon y el español Carlos Sainz Jr: “Williams tiene una de las alineaciones de pilotos más formidables de la parrilla para 2025 y más allá con Alex Albon y Carlos Sainz, por lo que creemos que este acuerdo con Alpine representa la mejor oportunidad de Franco de asegurarse un asiento en la carrera de 2025 o 2026”.
“Estamos orgullosos de haber devuelto a Argentina a la parrilla de F1, queremos agradecer a Franco por todo lo que ha aportado al equipo y esperamos con ansias las futuras batallas en la pista”, concluyó.
Por otro lado, Colapinto también se despidió de Williams con un emotivo agradecimiento: “Quiero agradecer enormemente a Williams Racing y a los socios del equipo, quienes me apoyaron desde el momento en que me uní a la Academia y me dieron la oportunidad de convertirme en piloto de Fórmula 1. Hicieron realidad mis sueños y siempre estaré agradecido por ello”.
“Me gustaría agradecer a los mecánicos y a todos los miembros del equipo que hicieron un esfuerzo enorme para poner el auto en la pista y darme la oportunidad de sumar puntos. Y a los fans, que nos han apoyado tanto en los buenos y malos momentos; son los mejores”, finalizó el argentino.
El error premonitorio de Colapinto en el GP de Singapur
Durante el GP de Singapur se dio una graciosa situación por un error de Colapinto, que terminó siendo una premonición de lo que ocurriría solo unos meses después.
Es que, durante una de las sesiones, Colapinto se equivocó de box y fue al de Alpine, cuando tendría que haber ido al de Williams. Ambos equipos se tomaron con risas esta situación, sin imaginarse el futuro del argentino en el equipo francés.
A través de esto, entre las escuderías bromearon en las redes sociales donde se dio un ida y vuelta. En primer lugar, Alpine subió una foto con el texto: “Vamos, @FranColapinto”, a lo que Williams había respondido “Can´t park there, sir” (No puede estacionar ahí señor).
Luego la escudería francesa también subió un meme, aludiendo a cosas que no deberían estar allí, con la foto de Colapinto en los pits de Alpine.
Durante sus primeros Grandes Premios en la Fórmula 1, Colapinto tuvo muy buenas actuaciones y fue una constante verlo superar al francés Pierre Gasly, quien podría ser su compañero en caso de que decidan colocarlo como titular en Alpine.
De esta manera, Colapinto está más cerca que nunca de volver a la Fórmula 1, categoría en la que disputó los últimos nueve Grandes Premios del 2024 con la escudería Williams.
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