En una entrevista con CIUDAD TV, Livio Gutiérrez, Secretario de Coordinación del gobierno chaqueño, confirmó que la provincia no otorgará aumentos salariales al sector público en el corto plazo, debido a la crítica situación fiscal. “Hoy no podemos; veremos el próximo semestre”, afirmó, señalando que la caída en la recaudación y los altos compromisos financieros obligan a priorizar el pago de salarios y servicios esenciales.
Gutiérrez destacó que, pese a las dificultades, el gobierno logró pagar los sueldos de junio y los aguinaldos (a abonarse entre el 12 y 13 de este mes), aunque reconoció que las erogaciones son “muy altas” en un contexto de recaudación retraída. Para ejemplificar, mencionó que, entre enero y marzo, el Chaco destinó $15.000 millones a subsidiar tarifas eléctricas, un esfuerzo que ahora se reduce por la baja en el consumo.
Además, mencionó que en agosto la provincia deberá afrontar un pago de $40.000 millones por obligaciones de gestiones anteriores. Destacó que el gobierno nacional ayudó a la provincia con un adelanto de la coparticipación ($120.000 millones), pero estos fondos deberán devolverse en cuotas hasta diciembre.
El funcionario enfatizó que la austeridad es la norma: “Tenemos que pagar nafta para ambulancias, combustible para la policía, y la obra social InSSSeP”. Sobre posibles mejoras, adelantó que el equipo económico evaluará medidas en los próximos 60 días, pero descartó cambios inmediatos: “La inflación y la menor recaudación nos golpean fuerte”.
Pese al ajuste, Gutiérrez resaltó logros en infraestructura, como la inauguración de escuelas (como la especial N°1 de Resistencia) y hospitales (Quitilipi y San Martín). Próximamente, se entregará la terminal de ómnibus de Presidencia de la Plaza. En cuanto al empleo privado, destacó un crecimiento del 21% en el sector construcción.
Sobre reclamos pendientes, criticó el estado de las rutas nacionales, especialmente el tramo Pinedo-Gancedo, y pidió definiciones al gobierno nacional. En cuanto a proyectos estratégicos, el Chaco busca que el futuro concesionario de la hidrovía Paraguay-Paraná incluya el dragado de los puertos de Barranqueras y Las Palmas para reactivar el comercio. “Un camión de soja a Rosario cuesta $2,3 millones; con barcazas, bajaría a $100.000”, ejemplificó. Respecto al dólar “colchón”, aunque apoyan la medida, sugirieron ajustar los montos máximos para evitar presuntos hechos de lavado de dinero.
Sobre los comicios legislativos de octubre, Gutiérrez admitió el desánimo electoral tras las bajas participaciones en las PASO, pero confió en que la campaña nacional motive más votantes. Además, ratificó la alianza con el gobierno de Javier Milei: “El electorado que votó el cambio en 2023 sigue acompañando”.