“El Gobierno decidió transferir al sector privado la gestión de las rutas nacionales, actualmente bajo Corredores Viales Sociedad Anónima, debido a un déficit de 30 millones de dólares y el incumplimiento de estándares operativos”.
Al respecto, señaló que la pérdida de la empresa era financiado con fondos del Tesoro Nacional hasta diciembre pasado. Sin embargo, la administración de Javier Milei eliminó esos giros y se aplicaron aumentos tarifarios para cubrir ese bache. De todas formas, el portavoz oficial señaló que la firma no cumplió con los estándares mínimos de operación y mantenimiento.
Adorni agregó: “Las empresas que finalmente sean concesionarias van a cobrar la tarifa de adjudicación recién una vez que hayan puesto la totalidad de la ruta en condiciones. De esta manera, se estima que el Estado tendrá un ahorro de u$s5.600 millones”, destacó.
La medida se da en el marco de recortes a cargo del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, que continúa con los cierres y privatizaciones de empresas del Estado, como fue el caso de Trenes Argentinos Capital Humano o la Casa de la Moneda.
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