“El gobernador, Leandro Zdero, nos pidió que hiciéramos una mejora en la ciudad. Resistencia estaba colapsada de basura, de baches y de calles de tierra que no se podían transitar. Nos dio las instrucciones para que, en conjunto con la municipalidad, podamos reconvertir la ciudad, para que sea un lugar agradable, transitable y vivible”, expresó a CIUDAD TV, Gustavo De Martini, subadministrador de Vialidad Provincial.
Para abordar el problema del pavimento, se puso en marcha un plan intensivo de bacheo que comenzó en diciembre de 2023. En menos de tres meses se reparó la calzada del microcentro, cubriendo el área del 0 al 300, y posteriormente se extendió hacia el macrocentro.
Uno de los principales desafíos en la reparación de calles fue adaptar el pavimento a la circulación de colectivos, ya que el peso de estos vehículos había deteriorado severamente las calles de la ciudad.
“Los colectivos circulaban por arterias que no estaban preparadas para esa circulación, debido a su gran peso. En el caso de la calle Necochea, que es tenía entre 10 y 12 centímetros de espesor, cuando lo adecuado son 18 centímetros. Ahora estamos construyendo pavimentos con las especificaciones necesarias y reubicando el tránsito pesado hacia las avenidas, que ya tienen 18 de espesor, y que están preparadas para soportarlo”, explicó De Martini.
Coordinación y desafíos en la comunicación
El trabajo entre Vialidad Provincial, la municipalidad y las empresas contratadas incluye un sistema de doble inspección para garantizar la calidad de las obras. Además, se han implementado medidas para minimizar las molestias durante los trabajos, como la instalación de carteles de aviso 100 metros antes de las obras y la coordinación para difundir la información con antelación.
“Es una exigencia de la municipalidad que cada obra tenga señalización previa. Aunque en ocasiones los carteles son vandalizados, cada vez que iniciamos un bacheo colocamos avisos para que los ciudadanos puedan planificar sus recorridos”, señaló el funcionario de Vialidad Provincial.