En mayo de 2023 se habían registrado ventas por 40.165 unidades.
Si se toma como referencia el acumulado de los primeros cinco meses del año, en los que se lleva patentadas 152.339 unidades, la actividad todavía muestra una caída del 22,1 por ciento interanual. En el mismo período de 2023 se habían comercializado 195.673 vehículos.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, destacó que “las cifras de mayo siguen mejorando y esto se debe, en gran parte, a que apareció la financiación, hace algunos meses las tasas de los bancos estaban por encima del 100 por ciento y hoy ya son de una tercera parte”.
Explicó que “esta herramienta es clave para el sector” y pronosticó que “va a seguir expandiéndose también para motos y maquinarias y es lo que nos va a permitir una mejora masiva”.
“Hay algunas propuestas de reducción de impuestos que también van a influir fuerte para que el cliente aparezca de manera firme”, indicó.
Dijo que “desde la cadena de valor también tenemos mucho por hacer y en eso estamos trabajando, las automotrices, con descuentos y promociones para incentivar la venta, y los concesionarios con bonificaciones y valor agregado para que los clientes vuelvan, lo que nos hace preveer que el segundo semestre será incluso mejor que el primero”.
Estos fueron los 0KM más vendidos en mayo:
1° Toyota Hilux, 2.560
2° Peugeot 208, 2.455
3° Toyota Yaris, 2.311
4° Fiat Cronos, 1.961
5° Ford Ranger, 1.910
6° Toyota Corolla Cross, 1.623
7° Volkswagen Amarok, 1.485
8° Chevrolet Tracker, 1.129
9° Chevrolet Cruze, 1.123
10° Toyota Corolla, 1.070
11° Volkswagen Taos, 1.043
12° Volkswagen Polo, 967
13° Volkswagen Nivus, 767
14° Nissan Frontier, 590
15° Jeep Renegade, 579
16° Toyota SW4, 538
17° Renault Kangoo II, 501
18° Renault Kangoo, 471
19° Volkswagen T-Cross, 461
20° Fiat Strada, 447
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