La Lista Celeste y Blanca de Roberto Fernández competirá en todo el país, mientras que la Negra estará en 19 seccionales, la Marrón en cuatro y la Bordó en otras cuatro. La Junta Electoral deberá evaluar los avales y definir cuáles quedarán oficialmente habilitadas para las elecciones de octubre.
La carrera electoral por la conducción nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) entró en una nueva etapa luego del cierre de presentación de listas. Finalmente, fueron cuatro los espacios que presentaron nóminas a nivel nacional para competir en las elecciones previstas para el 7 y 8 de octubre.
El dato que sobresale es el despliegue territorial de cada uno de los sectores. Sobre un total de 25 seccionales que componen el gremio, la oficialista Lista Celeste y Blanca que lidera el actual secretario general Roberto Fernández tendrá presencia en todas. La Lista Negra, encabezada por Maximiliano Escriba, estará presente en 19 seccionales, mientras que la Lista Marrón y la Lista Bordó competirán en cuatro seccionales cada una.
De esta manera, el oficialismo que encabeza Fernández vuelve a mostrar una estructura extendida en todo el país, mientras que los distintos espacios opositores buscarán disputar la conducción nacional desde diferentes armados territoriales.
Elecciones UTA: cuatro listas en carrera
La Lista Celeste y Blanca será nuevamente la expresión del oficialismo y llevará a Roberto Fernández como candidato a secretario general. El dirigente conduce la UTA desde 2006 y buscará renovar su mandato al frente de la organización.
Por la oposición, la Lista Negra estará encabezada por Maximiliano Escriba y logró presentar candidatos en 19 de las 25 seccionales.
En tanto, la Lista Marrón está liderada por Alberto Patiño, actual secretario de organización de la UTA nacional, tendrá presencia en cuatro seccionales y la Lista Bordó, encabezada por Claudio Gómez como candidato a secretario general, también competirá en cuatro.
La distribución territorial será uno de los factores centrales de la elección, ya que determinará la capacidad de cada espacio para disputar representación en las distintas jurisdicciones del gremio.
Santiago del Estero, la única seccional con las cuatro listas
Uno de los datos particulares del armado electoral se registra en Santiago del Estero. Será la única seccional en la que estarán presentes las cuatro listas que se presentaron para competir en el proceso nacional.
La provincia también tiene un antecedente electoral relevante dentro de la interna de la UTA. Santiago del Estero fue una de las cinco seccionales en las que Roberto Fernández perdió en las elecciones de 2021, cuando la conducción local se impuso de la mano del armado que por entonces encabezaba Miguel Ángel Bustinduy.
El escenario que se configura ahora vuelve a colocar a esa seccional entre los puntos de atención de la elección nacional.
La Junta Electoral define el próximo paso
Con las listas ya presentadas, ahora comenzará una instancia clave: la evaluación de los avales y de toda la documentación presentada por cada espacio.
La Junta Electoral será la encargada de analizar las nóminas y formular las observaciones correspondientes. De acuerdo con el cronograma previsto, el jueves deberían publicarse esas observaciones, a partir de las cuales quedarán definidas las listas que finalmente serán oficializadas para participar del acto eleccionario de octubre.
Por lo tanto, la presentación de las nóminas no significa todavía el cierre definitivo del escenario electoral. Las próximas horas serán determinantes para conocer si los cuatro espacios superan las exigencias formales y quedan habilitados para competir.
Elecciones UTA: crece la expectativa
Con cuatro nóminas presentadas, el escenario de la UTA comienza a tomar una forma más definida. El oficialismo tendrá presencia en la totalidad de las seccionales, mientras que las distintas expresiones opositoras deberán disputar el territorio con estructuras de alcance desigual.
La próxima definición estará en manos de la Junta Electoral, que deberá determinar cuáles de las listas presentadas cumplen con los requisitos y quedan oficialmente habilitadas para disputar la conducción nacional de la UTA en octubre.
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