Desde este 28 de mayo se actualiza la tasa de seguridad aeroportuaria. El pasaje que todavía no fue emitido ya llega más caro. Comprar un vuelo tendrá un nuevo costo agregado y se reflejará en el precio final que pagan los pasajeros.
Desde este jueves 28 de mayo, comprar un vuelo tendrá un nuevo costo agregado: la tasa de seguridad aeroportuaria aumentará y se reflejará en el precio final que pagan los pasajeros. El salto más brusco será en cabotaje, donde el cargo pasará de $20 a $6.500 por persona. En vuelos regionales e internacionales también habrá incrementos, aunque más moderados.
La decisión fue oficializada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que justificó la medida con un argumento conocido y repetido por el gobierno: los valores estaban congelados desde 2016 y ya no alcanzaban para sostener el sistema.
El recargo que despega antes que el avión
La actualización alcanza a la llamada tasa de seguridad operacional, un cargo incluido dentro del valor del ticket y destinado -según la ANAC- a financiar controles aeroportuarios, servicios de emergencia, infraestructura y equipamiento técnico.
El cambio será visible especialmente en los vuelos de cabotaje. Allí, la tasa pasará de apenas $20 a $6.500 por pasajero, una diferencia que inevitablemente terminará sumándose al costo final de viajar.
En los vuelos regionales, el monto aumentará de US$4,42 a US$5, mientras que para destinos internacionales pasará de US$8 a US$9.
Aunque la resolución había entrado formalmente en vigencia el 28 de abril, la letra chica fijó otro reloj: los nuevos valores se aplicarán a todos los pasajes emitidos desde el 28 de mayo de 2026, sin importar cuándo sea el viaje.
La explicación oficial: seguridad e infraestructura
La ANAC sostiene que el aumento apunta a reforzar áreas sensibles del sistema aeroportuario. Entre los destinos de los fondos aparecen mejoras en infraestructura, modernización de equipamiento, sistemas de navegación y el fortalecimiento del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios, una pieza silenciosa pero clave en cualquier aeropuerto.
La resolución también menciona la necesidad de cumplir estándares internacionales de seguridad operacional y atender el atraso acumulado por una tarifa que no se actualizaba desde hace una década.
Aerolíneas en alerta: el temor a perder pasajeros
Del otro lado, las aerolíneas recibieron la medida con preocupación. El sector asegura que operar en Argentina ya es más caro que en buena parte de la región y teme que un nuevo recargo termine encareciendo todavía más los pasajes y haga que menos personas elijan viajar.
El reclamo muestra una tensión difícil de ignorar. Mientras el Gobierno destaca que cada vez hay más movimiento en los aeropuertos y una mayor conectividad, suma un nuevo costo a tickets que ya llegan al pasajero cargados de impuestos, tasas y otros recargos.
En el sector aerocomercial lo resumen con preocupación. “Argentina ya tiene los costos más altos de la región y esto puede frenar el crecimiento de pasajeros”.
Página 12