“Las estaciones de servicio de ruta principalmente son las que están recibiendo el turismo en nuestra zona, al menos el turismo que está yendo para Brasil. Pero para las estaciones de ciudad es la temporada más baja; Resistencia no es un centro turístico, la ciudad queda vacía y las estaciones sienten esa baja en ventas”, planteó Gaona sobre el escenario estival en la provincia.
Consultado sobre el precio internacional del petróleo, que inició el año con caídas, marcadas por las declaraciones del nuevo presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien en su primer día en el cargo declaró una emergencia energética, dijo que en el sector están “todos muy atentos”. “Ahora el precio del combustible es muy transparente, así que cuando vemos un alza en el precio del crudo ya estamos pensando qué va a pasar con el precio de los combustibles”, apuntó.
Gaona indicó que nivel país se sabe que el “gobierno había autorizado un aumento en los biocombustibles, etanol y biodiesel, que va a afectar directamente al precio; pero también estamos viendo en los últimos meses que el gobierno estaba frenando un poquito los aumentos y la devaluación del dólar oficial a un 1% programado también va a ser que retrotraiga un poco los aumentos de un 2% o 3%”. “Creemos que se va a ir normalizando y va a ir llegando, tal vez, a una actualización de un 1% que iría acompañando la evaluación del dólar”, proyectó.
Para el titular de la Cecach, “2024 fue muy complejo, la primera mitad del año hasta mayo fue toda una tendencia en caída respecto del 2023; el 2023 fue un año atípico porque el precio del combustible estaba manipulado por el gobierno, sabíamos que estaba dentro de los Precios Cuidados así que había un consumo de combustible que no era real”.
“Estamos viendo un repunte de ventas. Si tomamos todo el año, estamos con una caída de aproximadamente entre un 10 a un 13 por ciento, 13 por ciento en diesel y un 10 por ciento en las naftas; pero si tomamos los últimos meses estamos viendo que hay una tendencia al alza, a la recuperación en ventas”, analizó. Gaona y aseguró que “eso también se ve reflejado en un crecimiento o un mero despegar de la economía”.
Autoservicio de combustible
Otro de los cambios que analiza para el sector es la autorización para implementar el autoservicio de combustibles, “algo que los operadores piden hace mucho tiempo”. “En “Las modalidades de consumo a nivel mundial están cambiando, ya no hay una interacción con un vendedor; el mundo moderno está demandando una interacción únicamente con el producto y no con la persona. En las estaciones de servicio esto se va a ir dando paulatinamente, van a ir habilitando algunos surtidores para ir viendo cómo es el movimiento”, sostuvo.
Incluso recordó que “hubo una prueba piloto en los años 90 donde varias estaciones a nivel país, en las grandes ciudades, implementaron el autoservicio y no funcionó porque la gente no quería bajarse a cargar el combustible; pero hoy eso ha cambiado muchísimo, han pasado más de 30 años desde esas primeras pruebas y es algo que hoy se está demandando”.
Aclaró además que “no están hablando de baja directa de capital humano sino de una
reestructuración” y apuntó a la necesidad de recursos humanos para el “control de los sistemas de pago que tienen las estaciones de servicios”.
Vaca Muerta
Gaona también analizó el potencial y el futuro de Vaca Muerta a nivel nacional y su impacto en el mercado internacional. “Todas las inversiones en Vaca Muerta son pensadas a largo plazo, hoy en el país se está demandando mucho del combustible que se está sacando de ahí y mucho del gas que se está sacando ahí, con la reversión del gasoducto de Salta por ejemplo”, describió.
“En nuestra provincia, tenemos que apostar a cambiar la matriz energética, a darle utilización real a los gasoductos principalmente en estaciones de servicio, el gobierno tiene que fijar inversiones en ese sentido”, planteó.
“Vaca Muerta es un proyecto que tiene mucho futuro para adelante y mucho potencial . Hoy ha crecido muchísimo en todo lo que es el funcionamiento, pero hay muchas inversiones que realizar: principalmente la licuefacción de gas para poder venderlo y exportarlo a través de barcos eso es fundamental y son inversiones muy grandes”, adelantó.
“Hay un potencial muy grande bajo el suelo argentino que va a ser explotado y no estamos hablando de muy lejos sino de inversiones de cinco años”, cerró.