La situación en la capital de lavecina provincia es distinta. La obra se anunció durante el gobierno de Cristina Kirchner pero no tuvo mayores avances. Lo propio ocurrió tanto con la gestión de Mauricio Macri y Alberto Fernández. Si bien en el primer tramo del pasado gobierno hubo algunos avances – sobre todo en las colectoras y entubamientos -, la obra se paralizó en marzo del año pasado.
La autovía de la travesía urbana de la RN12, en su paso por la capital correntina, se extiende a lo largo de 13 kilómetros, entre los accesos a las localidades de Riachuelo y Santa Ana. En septiembre de 2021 los trabajos se centran en la construcción de cinco puentes que se desarrollaban en paralelo a la ejecución de la calzada principal y las colectoras. Entre ellos se destacaban los ubicados en el cruce de las avenidas Libertad Centenario, donde se instalaron vigas y columnas.
En el puente sobre el arroyo Pirayuí, a la altura del barrio 17 de Agosto, se colocaron vigas en uno de los laterales para avanzar con la construcción de la colectora de la mano Este, y ya se encontraban terminados del lado Oeste el puente y la colectora.
En la intersección con la avenida Centenario ya está finalizada la construcción de tres estructuras elevadas, pilotes y estribos, para avanzar con la instalación de las vigas correspondientes que conformarán el paso sobre nivel.
De forma paralela, se avanzó en el puente de acceso a la localidad de Santa Ana y al barrio Perichón. Estos trabajos se completarán en un futuro con la construcción de los pasos peatonales y con el reacondicionamiento del sistema hidráulico en toda la extensión de la obra.
Algunos técnicos cuestionaron el sistema hidráulico de esta obra y anticiparon que con lluvias intensas podría haber complicaciones.
Lo que sucede es que el actual Gobierno nacional demora en la activación de obras publicas y el propio Presidente en campaña dio señales de que no tiene intenciones de avanzar con obras públicas de esta magnitud.
Vecinos y empresarios en reclamo conjunto
Por esta razón, de cara al futuro, muchos comerciantes y vecinos de la zona se encuentran expectantes. Muchos invirtieron en el mejoramiento de sus frentes y en los últimos dos años se instalaron galpones con fines comerciales.
En este sentido, Jorge Gómez, presidente de la Federación Económica de Corrientes (FEC), se refirió al estado actual de la obra de la autovía Ruta 12 y los números inconvenientes y siniestros viales que genera su demanda.
“Nuestro reclamo sobre la obra denominada autovía Ruta 12 tiene varias aristas. Una de las principales es que no podemos tener una obra parada, esto es sentido común. Tenerla así nos perjudica más que beneficiamos. Parece que las obras del Estado terminan cuando termina un gobierno, pero el Estado nacional tiene una responsabilidad continúa con la provincia, esto es federalismo”, afirmó Gómez.
El presidente de la Federación Económica de Corrientes en comunicación con el portal de Continental Corrientes enfatizó la necesidad de finalizar las mejoras pendientes, ya sea mediante gestión pública o privada.
“El Estado nacional se encuentra muy lento en este tipo de cosas. Además, nuestras expresiones son tildadas como casta, lo cual genera bronca. Nosotros somos una institución PYME, de pequeñas y medianas empresas que trabajan día a día y aportan con sus impuestos”, subrayó; remarcando la ”importancia de no dejar la obra inconclusa”.
Representantes de los barrios que bordean la Ruta Nacional Nº12 piden a gritos la conclusión de la obra para evitar más muertes en siniestros viales, como las que, lamentablemente, ya han ocurrido.
Diario Época