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    Inicio » El peaje del Puente Chaco-Corrientes continúa libre por demoras en el nuevo sistema de cobro
    13 octubre 2026 CHACO HOY

    El peaje del Puente Chaco-Corrientes continúa libre por demoras en el nuevo sistema de cobro

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    Las nuevas plataformas todavía no están habilitadas y los vehículos cruzan sin pagar. La concesionaria trabaja para unificar las modalidades de TelePASE y Telepeaje Plus, mientras los usuarios ya pueden retirar las obleas.

    Los automovilistas que cruzaron el Puente General Manuel Belgrano durante el cierre del fin de semana largo se encontraron con las barreras del peaje totalmente levantadas. A pesar de que la entrada en vigencia de las nuevas tarifas estaba anunciada para el pasado sábado 10 de octubre, la medida aún no se hizo efectiva debido a que el nuevo esquema de cobro no fue habilitado formalmente.

    De acuerdo con un relevamiento realizado por Radio Sudamericana Chaco, las demoras se deben a la falta de unificación de criterios técnicos entre las plataformas digitales previstas: TelePASE y Telepeaje Plus. Hasta tanto no se complete esta integración, el paso continuará liberado.

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    Filas para el retiro de obleas
    A la espera de la habilitación del sistema, decenas de conductores se acercaron durante este domingo a las oficinas administrativas del peaje para retirar la oblea de TelePASE, la cual se adhiere al parabrisas. Para poder operar, los usuarios deben registrarse previamente y vincular sus datos en la plataforma correspondiente.

    Una vez que el cobro quede operativo, el servicio funcionará de manera digital durante las 24 horas. Según se informó, el esquema permitirá realizar el trayecto de ida y vuelta abonando una sola tarifa por día. Por su parte, las motocicletas continuarán exentas de pago hasta nuevo aviso.

    Nueva concesión por 20 años
    Este cambio en la modalidad forma parte de la transición de mando en la traza vial. El contrato de la concesionaria anterior finalizó el pasado 6 de octubre, quedando la administración del tramo Litoral en manos de una UTE conformada por las empresas JCR y Néstor Guerechet, con una concesión prevista por 20 años.

    La firma adjudicataria busca modernizar el paso interprovincial eliminando gradualmente el cobro manual e impulsando alternativas 100% digitales. Para consultas e inscripción, la empresa mantiene habilitados sus canales de atención al usuario.

    Fuente: Época

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