El secretario de Seguridad Vial aseguró que en la provincia circula “casi una moto por habitante” y sostuvo que la fiscalización y las sanciones son claves para reducir la siniestralidad. “Hay que poner mano dura”, afirmó.
El secretario de Seguridad Vial del Chaco, Rafael Acuña Agnelli, defendió los controles sobre motociclistas que se realizan en distintos puntos de la provincia y sostuvo que, ante los altos índices de siniestralidad, es necesario reforzar la fiscalización y las sanciones, además de trabajar en la concientización y la educación vial. Alertó sobre la enorme cantidad de conductores que circulan sin siquiera haber atravesado un mínimo examen de competencia.
En declaraciones a CIUDAD TV, el funcionario aseguró que en el Chaco circula una cantidad de motovehículos cercana al total de habitantes y remarcó que el principal problema no es el vehículo sino el comportamiento de quienes conducen.
“Somos un poco más de 1.200.000 habitantes y eso genera un número de casi una moto por habitante, que es una barbaridad. Pero el problema no es la moto, sino quién va arriba de la misma”, expresó.
Según explicó, desde el área trabajan sobre cuatro ejes: educación, concientización, prevención y fiscalización. Sin embargo, consideró que para lograr resultados concretos en el corto plazo es necesario endurecer los controles.
“Hay mucho discurso, muy bonito, muy ideal, pero hoy la siniestralidad es alta y hay que poner mano dura, ser contundentes. La mayor fiscalización y que las sanciones lleguen nos está dando resultados”, afirmó.
Acuña Agnelli indicó que la provincia realiza “dos operativos provinciales por semana” de manera simultánea con municipios, además de controles permanentes sobre rutas durante las 24 horas.
En ese sentido, comparó el comportamiento vial de los chaqueños con lo que ocurre al cruzar el puente General Belgrano hacia Corrientes.
“Cuando cruzamos el puente levantamos el pie del acelerador y nos ponemos el cinturón. Eso quiere decir que sabemos lo que tenemos que hacer, pero hacemos un análisis de conveniencia sobre si habrá control o sanción”, sostuvo.
“Hace falta un pacto social”
El funcionario insistió en la necesidad de recuperar valores de convivencia y respeto en la vía pública, y llamó a construir un “pacto social” para revertir conductas imprudentes.
“Tenemos que volver a ese pacto social donde respetamos al otro. Hoy pareciera que salir a circular es una cuestión de fe para no ser embestido”, señaló.
Además, vinculó el problema vial con falencias históricas en la obtención de licencias de conducir en varios municipios.
“En muchos lugares se dieron licencias a amistades o sin pasar exámenes. Hay personas circulando que nunca atravesaron una evaluación real. Esto representa a un 70% de los conductores, y me hago cargo de esto”, aseguró.
Un millón de motos y un problema regional
Acuña Agnelli sostuvo que la provincia registra alrededor de 1,2 millones de motocicletas, aunque aclaró que el número surge del Registro Nacional del Automotor y no contempla vehículos sin registrar o recuperados de otras jurisdicciones.
Asimismo, afirmó que el problema no es exclusivo del Chaco sino de gran parte del norte argentino, debido a deficiencias en infraestructura vial y transporte público.
“El problema es idéntico en todo el norte. Tiene que ver con la falta de infraestructura para motovehículos y con un transporte público que muchas veces no cumple con las expectativas de la gente”, sostuvo.
Según precisó, el 68% de los siniestros viales de la provincia ocurren en ámbitos urbanos y, en su mayoría, involucran motocicletas.
“Los accidentes van a seguir existiendo”
Por último, el secretario consideró que, aunque se reduzcan los riesgos, los accidentes nunca desaparecerán completamente porque responden a errores humanos y múltiples factores.
“Accidentes va a haber porque tienen que ver con errores humanos, estados de ánimo y muchas circunstancias. Nosotros tenemos que brindar el contexto más favorable para que eso no ocurra”, concluyó.