En el marco de una nueva paralización en las obras en la autovía de la ciudad de Corrientes, el presidente de la Cámara de la Construcción de Corrientes, Gustavo Rosello dijo que, “hay deudas del Gobierno nacional, se reperfiló el dinero”
En diálogo con Radio Sudamericana el presidente de la Cámara de la Construcción de Corrientes, Gustavo Rosello, confirmó que las obras en la autovía están paralizadas.
“Sí, lamentablemente las informaciones que recabamos de nuestras empresas socias que son parte de las que están trabajando en la autovía, se bajó mucho el ritmo”, indicó.
Asimismo detalló “esto se debe a cambios estratégicos seguramente en la nación han hecho que se haya reperfilado el crédito del BID que financiaba esta obra y ahora lo tiene que hacer la nación. Hay cuestiones que la empresa estará tratando pero en definitiva, aparentemente está bastante complicado con el fondeo de la obra”.
Al ser consultado sobre el monto que el Gobierno nacional le debe a la empresa a cargo de la construcción Gustavo Rosello, explicó “depende de los contratos, pero hay contratos en general que son 60 días de finalizado el contrato para la fecha de obligación de pago, y las empresas generalmente, tienen dos certificados adeudados y tienen derecho a parar las tareas”
En este sentido añadió “acá hubo algo que seguramente ha afectado mucho, que es que la nación en enero o en febrero anunció que pagaría los certificados de obra de 2023 a 2025 inclusive en diciembre de 2025, estamos hablando de hace tres meses, con bonos”.
“A las empresas, no sé específicamente a las que está haciendo la autovía, pero en general a las empresas los bonos no les cierran, con eso no pueden pagar las obligaciones que tienen y mucho peor si no dan los bonos o no tienen certeza”, agregó.
El empresario de la construcción dijo “no sé en el caso específico de la autovía, pero escuché en reuniones de la cámara que estaban muy preocupados porque tal vez para las deudas viejas que no tienen esperanza de cobro, puede ser una alternativa, pero para las que están en ejecución no es una alternativa viable para nada”.
“Nosotros tenemos todavía deudas de Nación, de créditos que nos pasó lo mismo, inclusive con unas obras del INVICO, en dos barrios capitalinos que tenían crédito internacional, que se reperfiló el crédito, habiendo certificado que tenían créditos otorgados para pagar y que le ingresó a la Nación el dinero, no se pagó y las obras se deben desde el 2023, por ejemplo, con números importantes para nosotros, fue hacia otro lado el dinero y no se pagaron las obras que se hicieron”.
El empresario aclaró que la intención de Nación de pagar con bonos a las constructoras es para las obras de todo el país. “No es algo puntual contra Corrientes, para nada, es evidentemente temas macroeconómicos que se están acomodando, pero que la verdad es que ya las empresas no lo pueden sostener”, afirmó.
Radio Sudamericana