Referente histórico de los metrodelegados, Pianelli fue una de las figuras clave en la construcción de la AGTSyP y en la disputa por la representación sindical de los trabajadores del subte porteño. Hombre clave del sindicalismo del siglo XXI, querido y respetado por propios y ajenos.
Roberto “Beto” Pianelli, secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP), falleció este jueves con 59 años luego de permanecer internado en estado gravísimo, según confirmaron fuentes sindicales. El dirigente había sido sometido a un chequeo médico simple, pero una bacteria intrahospitalaria le provocó una infección generalizada que derivó en su muerte.
Pianelli fue una de las figuras más relevantes del sindicalismo del transporte en las últimas décadas y un referente ineludible de los denominados “metrodelegados”. En 2011 fue elegido secretario general de la AGTSyP tras imponerse en los comicios realizados en todas las líneas del subte porteño, donde la lista Roja y Negra, que integraba junto a Néstor Segovia, obtuvo 678 votos y derrotó a la fórmula encabezada por Claudio Dellecarbonara y Charly Pérez.
La AGTSyP había sido conformada en febrero de 2009, luego de una consulta popular en la que participó la gran mayoría de los trabajadores del subterráneo. Ese proceso de organización sindical culminó en noviembre de 2010, cuando el Ministerio de Trabajo de la Nación otorgó al gremio la inscripción gremial, consolidando su reconocimiento formal.
El surgimiento del sindicato que lo tuvo como uno de los protagonistas estuvo marcado por un fuerte conflicto con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el histórico gremio del transporte automotor. Los metrodelegados impulsaron su propio agrupamiento tras cuestionar a la conducción de la UTA y reclamar mayor representación directa de los trabajadores del subte y el premetro.
La muerte de Pianelli genera una profunda conmoción en el movimiento obrero y, en particular, entre los trabajadores del subterráneo, que pierden a uno de los principales impulsores de su organización sindical y de las luchas por mejores condiciones laborales en el transporte público de la Ciudad de Buenos Aires.
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